Внедорожник-купе. Предположительно внедорожник, но с линейкой купе. Это тенденция, которую я не совсем понимаю. Если вам нужен внедорожник, купите внедорожник. Хочешь купе — покупай купе. Нет ничего проще. Но, как говорится, мир не любит вакуума. После того как внедорожники полностью доминировали на рынке, наступил застой. Вот и убедили нас производители, что нужен еще один внедорожник, только на этот раз менее практичный.
Мода на внедорожники-купе началась в 2008 году с BMW X6. С тех пор появилось, наверное, десять «иксов», а за последние несколько лет каждая марка, предлагающая классический внедорожник, начала отказываться от линий крыши. Это не шоколадные хлопья, а один из самых странных и противоречивых сегментов рынка.
Enyaq-купе
Skoda Enyaq iV был довольно тепло принят рынком. На данный момент в Европе заказано около 70 000 машин. копии. Теперь Skoda представляет, пока в камуфляже, новый вариант кузова электрического внедорожника — Skoda Enyaq Coupe iV. Версия купе расширит семейство электрических внедорожников бренда и будет сочетать в себе комфорт, элегантность и спортивный характер.
- заявил Томас Шафер, президент правления Skoda Auto.
Skoda Enyaq Coupe iV Шкода
Производитель заявляет, что изменение силуэта произошло не в ущерб пространству в салоне. В салоне по-прежнему хватит места для пяти человек, а багажник вместит 570 литров места. В случае с «обычным» Enyaq он составляет 585 литров, поэтому разница практически незаметна.
Современные линии и панорамная крыша
Самая сильная сторона Skoda Enyaq Coupe iV — современный дизайн. Панорамная стеклянная крыша (которая будет доступна в стандартной комплектации) плавно наклоняется назад от средней стойки. Версия купе длиной 465,3 м и высотой 161,7 м на четыре миллиметра длиннее базовой версии Enyaq iV. на один миллиметр выше. Колесная база (276,5 м) и ширина (187,9 м) у обоих вариантов идентичны.
Модель может быть оснащена полностью светодиодными матричными фарами, состоящими из модулей, состоящих из 24 диодов, обеспечивающих индивидуальное управление и использование дальнего света в любое время, не ослепляя других водителей. Конфигуратор также будет включать опцию Crystal Face, то есть всего 131 светодиод, освещающий вертикальные полосы и рамку решетки.
Два аккумулятора, три варианта мощности и полный привод
Skoda предложит два размера аккумуляторов и три различных варианта для будущей модели в Европе. Enyaq Coupe iV 60 будет оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 62 кВтч (58 кВтч нетто) и будет иметь задний привод. Enyaq Coupe iViV 80 также будет иметь задний привод и в сочетании с аккумулятором емкостью 82 кВтч (77 кВтч нетто) обеспечит больший запас хода, чем стандартная модель Enyaq iV.
Skoda Enyaq Coupe iV 80x будет иметь батарею емкостью 82 кВтч, которая будет обеспечивать энергией два электродвигателя, обеспечивающие привод 4х4. Второй электродвигатель расположен на передней оси.
Новый Enyaq Coupe iV сможет заряжаться постоянным током мощностью до 125 кВт, что обеспечит очень быстрый процесс восполнения энергии в аккумуляторе. С помощью настенного зарядного устройства Skoda iV Charger новую модель можно будет заряжать дома, используя переменный ток и мощность до 11 кВт.
Skoda Enyaq Coupe iV Шкода