Aston Martin DBX, Ford Mustang Mach-E, BMW 4 серии, Porsche Panamera. Что у них общего с Hyundai Ioniq 6? Ответ: спорный
Внешний вид всех вышеперечисленных автомобилей вызвал много споров. Сожалеет ли Aston Martin о выпуске DBX? Вероятно, нет, особенно если учесть, что на данный момент это самая продаваемая модель бренда. Будет ли Ioniq 6 для Hyundai тем же, чем DBX для Aston Martin? Наверное, нет, но, скорее всего, он тоже найдет немало сторонников.
Больше интересных фактов из мира автомобильной промышленности можно найти на Gazeta.pl
Как это выглядит?
Неизвестно, была ли утечка фотографий в Интернет запланированной акцией или случайностью. Официальная премьера Ioniq 6 состоится завтра, так что этот преждевременный релиз мало что изменит. Для этого следует признать одну вещь. Внешний вид автомобиля необычен. Как и в случае с Ioniq 5, стиль можно охарактеризовать как ретрофутуристический. Посмотрите сами.
Ioniq 6 фото: instagram.com/vilcoblok
В Интернете есть много сравнений с Mercedes AMG GT 4door Coupe или Mercedes CLS первого поколения (со вторым сравнением я больше согласен). Трудно предположить, какого размера будет Ioniq 6, но факт в том, что он установлен на той же платформе, что и его старший брат с цифрой «5», который на фотографиях выглядит гораздо меньше, чем в реальности.
Ioniq 6 фото: instagram.com/wilcoblok
Понравится ли вам новая электрическая модель Hyundai? Сложно сказать. Гораздо проще догадаться, что многим это не понравится. Если смотреть в профиль, передняя часть автомобиля довольно короткая и закругленная. Лобовое стекло также короткое и в сочетании с линией боковых окон образует почти полукруг. Это впечатление усугубляется линией боковых дверей, имеющей форму арки. Еще у меня сложилось впечатление, что и передняя, и задняя двери непропорционально велики по сравнению с остальной частью кузова.
Сзади довольно много всего происходит, и это действительно современно. Меня беспокоит обзорность через заднее стекло, а точнее отсутствие обзорности из-за высокого заднего спойлера. Кроме того, окно очень сильно наклонено, что не помогает. Однако передняя часть кузова гораздо менее футуристична и мягка по сравнению с задней частью кузова.
Что касается интерьера, то он современный, но нет ничего, что могло бы вас удивить. Мы даже привыкли к камерам и экранам, заменяющим боковые зеркала. Что касается накопителя, запаса хода или емкости аккумулятора, то спекулировать, наверное, не стоит, поскольку официальная премьера скоро развеет сомнения на эту тему.