Говоря о легендарной модели, не обошлось без специальной краски EB110 Blue, которая играет важную роль в истории французского бренда. Характерный синий оттенок по сути является синонимом этого автомобиля. Это был цвет первого автомобиля легендарного завода в Кампагальяно. Разница в том, что тогда она называлась «Fabricca Blu».
Более подробную информацию об уникальных автомобилях можно найти на Gazeta.pl
Так что это правильный цвет, чтобы добавить великолепия современному гиперкару на базе Chiron. Все это дополняется дисками цвета EB110 Sport Silver, которые идеально соответствуют предшественнику.
Также в интерьере не обошлось без отсылок к классическому суперкару. Специальная версия во многом опирается на свою предшественницу, но является ее современным воплощением. Стеганая кожаная отделка сидений с шахматным узором впечатляет.
Одержимый подход к деталям подтверждается временем сборки элементов салона, которое занимает 16 недель. Только проверка того, правильно ли установлены сиденья, занимает целый день.
Centodieci оснащен двигателем W16 объемом восемь литров. Агрегат развивает 1600 л.с. максимальной мощности, а разгон до 100 км/ч занимает примерно то же время, что и правильное произнесение полного названия модели – 2,4 секунды. Максимальная скорость этого гиперкара — 380 км/ч.
После двух лет непрерывной работы Bugatti представила миру Centodieci во время Недели автомобилей в Монтерее в 2019 году, в 110-летие со дня рождения Этторе Bugatti. . Тираж ограничен 10 экземплярами и он буквально распродан. Производитель подчеркнул, что с премьерой спецмодели цены на классические EB110 на вторичном рынке выросли до средней цены в $2,1 млн.