Первый автомобиль от Xiaomi, стиль которого напоминает как Porsche, так и Tesla, был тепло принят на рынке. Оценка китайского гиганта за один день выросла на целых $4 млрд и является самой высокой с 2022 года. В настоящее время он составляет 55 миллиардов долларов США, что превышает оценку таких гигантов, как General Motors и Ford.
Такой высокий рост акций тем более удивителен, что, по расчетам, Xiaomi не только не заработает на продаже своего автомобиля на первых порах, но и добавит значительную сумму к каждой единице продано.
Xiaomi SU7 – успех, который приведет к потере
Популярность автомобиля Xiaomi обусловлена не только его удачным стилем, отвечающим вкусам китайских покупателей, но также, и, возможно, главным образом, предлагаемой ценой. Xiaomi SU7 в настоящее время продается менее чем за 30 000 злотых. долларов за базовую модель. Несмотря на жесткую конкуренцию и падающий спрос, аналитики полагают, что у компании прочные финансовые основы, намного более сильные, чем у новых стартапов. Эксперты также отмечают, что компания имеет большой опыт в производстве смартфонов, что вскоре может дать ей преимущество в сегменте умных приборных панелей.
Интерес к модели SU7 перерастает в высокий спрос, о чем свидетельствуют многочисленные предварительные заказы. В пятницу компания заявила, что получила 88 898 предварительных заказов за первые 24 часа продаж. Xiaomi уже выпустила 5000 автомобилей SU7, которые она называет «Founder Edition», предлагая дополнительные аксессуары для первых покупателей. Сегодня компания сообщает покупателям, что из-за большого интереса им придется ждать SU7 от четырех до семи месяцев, - сообщает Reuters.
В свою очередь, аналитики Citi исходят из первоначально прогнозируемого объема продаж на этот год, т.е. около 60 тыс. штук. По оценкам специалистов, SU7 может принести чистый убыток примерно в 567 миллионов долларов США. Это означает, что Xiaomi будет субсидировать примерно 9400 долларов за каждый проданный автомобиль. Несмотря на это, Лэй Цзюнь, основатель и генеральный директор Xiaomi, уже направил субподрядчикам просьбу увеличить производство до 10 000 штук. копий в месяц.
Есть много признаков того, что Джун относится к этому проекту более амбициозно, чем с точки зрения бизнеса, по крайней мере, вначале, заявляя в начале 2021 года, что это «последний большой проект» в его жизни.