Дроговая Закопянка модернизируется, но конца работам пока не видно. Время от времени появляются новые проблемы, такие как протест мэра Белого Дунаца или нежелательный для жителей участок от Кракова до Мысловице. Неудивительно, что туристы ищут альтернативы. Наверное, самое лучшее в этой монете - это... Закопянская железная дорога, которая тоже ремонтируется и благоустраивается, но с декабря обслуживает пассажиров.
Из Кракова в Закопане за 2 часа. 15 минут
До недавнего времени железнодорожная линия в столицу польских Татр была не очень удобным решением, но после недавнего ремонта это сообщение стало интересной альтернативой. Это можно доказать количеством звонков. Polskie Linie Kolejowe только что похвастались, что с 22 декабря, когда возобновилось движение по обновленному маршруту, до 26 января они совершили 800 поездок, а время в пути сократилось примерно до 2 часов 30 минут.
Но скоро ситуация наладится, потому что нам понадобится 2 часа 15 минут, чтобы добраться туда из столицы Малопольши. ПЛК гарантирует это время уже летом, после завершения путевых работ. Возможно, это еще не мировой рекорд, предлагаемый высокоскоростными линиями, но, учитывая время в пути до Закопане на автомобиле в летний и зимний сезон, это очень хороший результат. альтернатива. Еще более хорошо то, что до Кракова из Варшавы можно добраться на поезде примерно за 2 часа. 20 минут, а от Гданьска за 6 часов. 15 минут. Это намного быстрее, чем автомобиль.
Колеёва Закопянка будет полностью готова летом
В настоящее время на маршруте Краков – Закопане 34 станции и остановки. К ним относятся дополнительные очки, добавленные в декабре: Баньска Нижна, Поронин Мисяги и Стадион Хабовка, а также Домбровка Езиоро Мухарске. Некоторые станции были модернизированы, другие построены заново. PKL заявляет, что объекты уже соответствуют ожиданиям путешественников с точки зрения доступа и стандартов обслуживания. Платформы оборудованы новыми навесами, скамейками, информационными щитами, указателями и сенсорными дорожками для маломобильных групп населения.
Последние работы в рамках инвестиции стоимостью 1,4 миллиарда злотых должны быть завершены весной, а время в пути сократится до 2 часов 15/20 минут.