Вам нравится эта тема? Более подробную информацию из автомобильного мира можно найти на Gazeta.pl
BMW присоединяется к революции с нулевым уровнем выбросов. Как и другие производители, баварский бренд заявил, что перейдет на производство автомобилей с нулевым уровнем выбросов и сможет сделать это раньше, чем того требует Евросоюз. Точнее, 5 лет назад.
Напоминаем, что ЕС объявил о запрете регистрации новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания после 2035 года. Многие производители автомобилей уже начинают приучать своих клиентов к тому, что произойдет в ближайшие десять или около того лет. BMW не одинока в своих заявлениях.
Начнем с того, что многие компании, в том числе и BMW, не отказываются от своих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. В мире существует множество рынков, где нет требований, подобных тем, что есть на нашем континенте. Однако в 2030 году BMW хочет получить более 50 процентов. проданных автомобилей имели электропривод.
А как готовятся другие продюсеры? Alfa Romeo объявила о выпуске своего последнего автомобиля с двигателем внутреннего сгорания — внедорожника Tonale. Уже в 2027 году все автомобили этой марки, а также DS. и Lancia, принадлежащие группе Stellantis, должны быть электрическими. Opel, который также принадлежит к этой группе, хочет перейти на электропривод в 2028 году
Конкурент BMW, Audi, объявил, что в 2026 году все модели будут работать на электричестве, а с 2033 года немецкий производитель навсегда откажется от двигателей внутреннего сгорания.
Audi e- tron GT quattro фото Филипа Труса
В группе Volkswagen план следующий:
- Bentley будет производить подключаемые гибриды с 2026 года и только электромобили с 2030 года.
- К 2030 году Cupra также станет исключительно электрической.
- Volkswagen более гибок. Они прогнозируют, что в 2030 году 70 процентов из проданных автомобилей будут электромобили, но последняя модель с двигателем внутреннего сгорания должна быть продана в период с 2033 по 2035 год, то есть в самом конце.
Ford, как и Bentley, с 2026 года будет производить только гибриды, а с 2030 года полностью перейдет на электричество.
Hyundai, напротив, не называет конкретной даты. Известно лишь, что на полный электропривод он перейдет раньше, чем в 2035 году, но Genesis, их люксовый бренд, перейдет на 5 лет раньше года окончательного распрощания с классическими двигателями.
Jaguar, вероятно, быстрее всех объявит, когда он перейдет на двигатель с нулевым уровнем выбросов. Это должно произойти в 2025 году, то есть через четыре года.
Jaguar I-Pace photo .Ягуар
Mini, принадлежащий BMW, ничем не выделяется среди других производителей. С 2025 года будут только подключаемые гибриды, а через 5 лет – только электромобили. Говоря о баварских брендах, Rolls-Royce объявил о переходе на электричество в 2030 году. Недавно производитель предметов роскоши анонсировал первую полностью электрическую модель Spectre.
Volvo хочет, чтобы к 2025 году электромобили составляли половину продаваемых автомобилей. Остальную часть будут использовать подключаемые гибриды. С 2030 года шведская компания будет производить только электромобили.
Как видите, будущее автомобилестроения обещает быть за электричеством. Производителям, которые хотят выжить, придется взять на себя обязательство перейти на привод с нулевым уровнем выбросов, иначе они будут удалены с европейского рынка.