Знак Б-42 представляет собой круглую белую доску с диагональной черной полосой, проходящей через центр знака. Выглядит это так:
Знак Б-42 Знак Б-42
Этот знак отменяет ранее отмеченные знаками запреты, в том числе:
- обгон запрещен,
- обгон грузовиков запрещен
- запрет на использование звуковых сигналов
- запрет на парковку,
- парковка запрещена в четные дни
- парковка запрещена в нечетные дни
- остановка запрещена.
Важно, что после такого знака ограничения скорости, установленные предыдущими знаками, перестают действовать. Если, например, в населенном пункте установлен знак, ограничивающий ограничение скорости до 30 км/ч, знак B-42 отменяет это ограничение, восстанавливая стандартные 50 км/ч. Этой силой обладают также знак Б-34 (конец ограничения скорости) и перекрестки, а точнее их окончания.
Конец перекрестка у знака B-42
Каждый водитель должен знать, что согласно польскому законодательству перекрестки имеют такую же силу, как и упомянутые выше дорожные знаки. Это означает, что существующие запреты и ограничения (упомянутые выше) перестают действовать после перекрестка, если только за перекрестком снова не будут установлены запрещающие знаки.
Однако из этого правила есть исключения. Если знак ограничения скорости имеет прямоугольную форму и на белом фоне, то на перекрестках он не отменяется – он действует на всей территории обозначенная зона. То же самое касается ситуаций, когда классический (круглый) знак ограничения скорости размещается под знаком, сообщающим о начале населенного пункта или знаком с названием города. Тогда установленный лимит распространяется на место, где установлен знак, информирующий о выезде из населенного пункта или выезде из города.
Однако важно то, что согласно закону является перекрестком. Потому что это не всё так, как кажется на первый взгляд.
Что такое перекресток
Перекресток — пересечение на одном уровне дорог, имеющих проезжую часть, развязку или развилку, включая поверхности, образованные такими пересечениями, развилками или развилками; Этот термин не распространяется на пересечение, соединение или развилку дороги с твердым покрытием с грунтовой дорогой или подъезд к объекту, расположенному на дороге.
Поэтому пересечения НЕ являются:
- места, где грунтовая дорога пересекается с асфальтированной/бетонной дорогой
- места, где главная дорога соединяется с дорогой, ведущей к объекту,
- места, где дорога соединяется только с левой проезжей частью дороги с двусторонним движением,
- места пересечения дороги с виадуком (дорога на виадуке не образует перекрестка).
Другими словами, соединение между дорогой общего пользования и внутренней дорогой, грунтовой дорогой, зоной дорожного движения или доступом к объекту недвижимости не является перекрестком. После прохождения упомянутых развилок дороги ранее упомянутые запрещающие знаки продолжают действовать.
Больше статей о правилах дорожного движения можно найти на главной странице Gazeta.pl.
Приоритет на равных перекрестках
Перекрестки без каких-либо знаков — это так называемые равнозначные перекрестки. Это должен знать каждый водитель и применять простое правило – на таких перекрестках приоритет имеет тот, кто справа.
Однако не все знают, что это правило распространяется и на перекрестки с круговым движением — если перед перекрестком с круговым движением нет знака «уступи дорогу» (желтый треугольник), то приоритет имеет тот, кто имеет приоритет, а не человек, находящийся на нем. Подавляющее большинство кольцевых развязок в Польше устроено иначе (выходящий на кольцевую развязку должен уступить дорогу тем, кто уже находится на ней), но стоит помнить об этом правиле.