Больше практических советов по вождению автомобиля можно найти на сайте Gazeta.pl.
Почти стандартно, что новостройки оборудуются подземными гаражами. Иногда перед въездом на них стоит знак, напоминающий знак Б-1 «Движение в обе стороны запрещено», но дополненный надписью LPG. А это в той или иной степени означает, что транспортные средства с газовой установкой нельзя парковать в данном подземном гараже. Но законно ли это?
Почему автомобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, не могут въехать в гараж?
Прежде чем решиться на этот вопрос, стоит рассмотреть две вещи. Во-первых, это то, что на самом деле вызывает ограничение. И причина очевидна – речь идет о строительных нормах. Для парковки автомобилей, работающих на газе, в подземном гараже объект должен быть оборудован механической вентиляцией, контролируемой датчиками недопустимого уровня концентрации газа пропан-бутан. Идея в том, что в случае возможной утечки СУГ вентиляция сработает и избавится от лишнего газа. Это предотвратит возможный взрыв.
Знака, запрещающего использование сжиженного нефтяного газа в гараже, нет, но... он есть!
Второй ключевой вопрос касается самого знака. Маркировка Б-1 с надписью LPG не является официальной маркировкой. Это означает, что его нет в списке, подготовленном министрами инфраструктуры, министрами внутренних дел и администрации. И это, несомненно, может стать препятствием при соблюдении установленных знаком правил, но… только на дороге общего пользования. За его пределами, например, в подземном гараже, значение знака может быть закреплено, и водители должны следовать ему.
Запрет на ввоз сжиженного нефтяного газа: закон и практика
Реальная ситуация такова: хотя официально знака, запрещающего въезд автомобилям, работающим на сжиженном нефтяном газе, официально не существует, его можно использовать для нужд частного подземного гаража, и его использование может быть принудительно осуществлено. Однако это юридический статус. Потому что практика несколько противоречит этим принципам. Причина? Чтобы водитель был наказан, владелец или менеджер территории должен уведомить полицию. Без отчетности офицеры не смогут контролировать территорию. Вот этот. Второй вопрос – метод управления. Менеджеру или полицейским сложно пройтись по гаражу и проверить, на какой машине есть дополнительный бензобак - тем более, что они все чаще прячутся под лючкой бензобака.
Эта ситуация приводит к одному выводу. Запрет на въезд в гараж автомобилей с газовыми установками является законным и может применяться. Однако в значительной степени он мертв. Его невозможно применять превентивно. Водитель все равно может пострадать от последствий. Это произойдет в первую очередь, когда знак установлен на видном месте перед въездом в гараж, водитель его игнорирует, а при остановке в гараже происходит утечка газа или автомобиль загорается. В таком случае ответственность за ущерб будет нести автовладелец и, скорее всего, покроет его из своего кармана, а не по полису ОСАГО. Это стоит запомнить.