Все началось в 1980-х годах. Сегодня, если мы хотим купить машину, мы просто идем в автосалон и уходим с новой машиной. 40 лет назад это было не так просто. Именно поэтому правительство Войцеха Ярузельского разработало систему предоплаты за новые автомобили. Нужно было заплатить соответствующую сумму, чтобы «занять свое место в очереди» и ждать неопределенный период времени. Деньги были получены Национальным банком Польши через сегодняшнее PKO BP.
Таким образом, вы можете стать обладателем Fiat 126p (то есть популярного «маленького») или Fiat 125p, также известного как FSO 1500 (который все еще называет "большим Фиатом").
Машину не забрали, деньги получите
Внести аванс и занять место в очереди не всегда было достаточно. Еще нужно было немного повезти, чтобы припарковать новую машину в гараже. Некоторым повезло, и они получили новую машину, другим — нет, и все, что им осталось, — это подтверждение оплаты. И этот документ сегодня имеет решающее значение. Те, кто не забрал свой новый автомобиль, могут потребовать возврата уплаченных денег вместе с процентами.
FSO 1500 фото ФСО
Этот процесс идет с 1990-х годов. Закон, призванный выплатить компенсацию тем, кто заплатил за автомобиль, но не получил его, действует с 20 декабря 1996 года. Группа людей, которые еще не получили свои деньги, сокращается, но забывчивые люди все еще есть. которые вспомнили, что четыре десятилетия назад хотели купить «малыша». И они по-прежнему имеют право забрать деньги обратно.
Минфин опубликовал суммы компенсаций лицам, внесшим предоплату за указанные модели. Во втором квартале 2021 года эти суммы будут следующими:
- 13 852 злотых за автомобиль Fiat 126p,
- 19 629 злотых за автомобиль FSO 1500.
Суммы компенсации за Fiat 126p и FSO 1500 во втором квартале 2021 года Минфин