Владельцы автомобилей премиум-класса в России скоро начнут от них отказываться. Об этом предупреждает один из российских дилеров Volvo, сразу после того, как потерял доступ к сервисной базе производителя. Не секрет, что иностранные компании после ухода из России начинают блокировать доступ к обновлениям программного обеспечения и сервисным руководствам. Такие бренды, как: BMW, Inifiniti, KIA, Mercedes, Renault или Skoda. Пришло время Volvo.
Вопреки внешнему виду, постоянный доступ к программному обеспечению и базам данных имеет решающее значение для ремонта современных автомобилей. Ни для кого не секрет, что многие ошибки устраняются посредством обновлений программного обеспечения. А без этого сложно помочь клиентам. Даже базовая диагностика автомобиля требует подключения к Интернету и удаленной проверки всех зарегистрированных кодов неисправностей.
Доступ к данным на серверах имеет решающее значение даже в таких, казалось бы, тривиальных вопросах, как программирование нового ключа (когда владелец потерял первый набор). По данным Автостата, изготовление дубликата ключа требует до 45-60 дней ожидания выполнения услуги подрядчиком из Германии. Стоимость услуги очень высока. Вам нужно подготовить до 950 евро!
Отрезание российского рынка от сервисной сети и серверов автопроизводителей означает еще и другие сложности для пользователей ранее купленных автомобилей. Отсутствие доступа к сетевым сервисам делает бесполезными приложения дистанционного управления автомобилем (можно проверить местоположение, удаленно включить двигатель, закрыть окна, заблокировать или разблокировать дверные замки). В случае с Volvo это система On Call. Многие другие производители также используют подобные решения.