В прошлое воскресенье (30 октября) во время гонки Xfinity 500 товарищ по команде Chevrolet Росс Честейн предпринял очень рискованный маневр. Зрителям, собравшимся на трибунах гоночной трассы Martinsville Speedway, расположенной в Риджуэе, штат Вирджиния, пришлось от изумления протирать глаза.
29-летний участник перед стартом последнего круга находился на 10-й позиции. Однако такая позиция не позволила ему пройти в следующий раунд плей-офф, в который проходят только первые четыре гонщика. Не имея другого выбора, Честейн решил уйти в сторонку и, молясь о выживании, вдавил педаль в пол.
Подобный маневр позволил ему подняться на пятое место и, что самое интересное, установить новый рекорд самого быстрого пробега на трассе. Благодаря дисквалификации Брэда Кеселовски Честейн наконец переместилась на четвертое место, получив таким образом право на следующий этап гонки.
Запись, опубликованная в Твиттере организацией NASCAR, показывает реакцию других гонщиков на выступление 29-летнего гонщика. Большинство из них были просто ошеломлены таким выступлением.
Росс Честейн, на вопрос после гонки многочисленных журналистов о том, откуда взялась идея такого маневра, рассказал, что впервые попробовал его во время игры в NASCAR 2005 на консоли, когда был еще ребенком. Он не был уверен, сработает ли этот метод обгона в реальной жизни, но, как видите, эффект превзошёл его самые смелые ожидания.
Во всей этой ситуации возникло множество споров. Многие наблюдатели сообщили о жалобах, но судьи и руководство NASCAR пока не намерены запрещать манёвр. Как сказал вице-президент NASCAR Стив О'Доннелл, слова которого цитирует Carscoops, то, что сделал 29-летний Честейн, "определенно входило в рамки правил, и он мог это сделать".
О'Доннелл добавляет, что потенциальный запрет требует тщательного обсуждения. «Как и все, что вы видите впервые, вам нужно внимательно рассмотреть это. У нас было много дискуссий по поводу этого шага и всех «а что, если», но это было в рамках правил [...] ." По словам вице-президента NASCAR, более детальные решения относительно изменения правил будут приняты в межсезонье.