Есть еще много польских акцентов. Впервые в истории официальная презентация команды Формулы-1 состоялась в Польше, а именно в Большом театре в Варшаве. Также мы узнали о внешнем виде комбинезона и шлема польского водителя. К сожалению, он не будет использовать его так часто, как хотелось бы. Он исполняет роль водителя-испытателя, а из-за ограниченного количества водителей ему придется сидеть на месте нового автосимулятора гораздо чаще.
В ходе конференции было задано несколько интересных вопросов, а точнее интересных ответов. Роберт на вопрос одного из журналистов, каковы лучшие и худшие аспекты роли тест-пилота, ответил: «Самое лучшее – это то, что я снова окажусь за рулем болида Формулы-1. что я не буду этого делать во время гонок, потому что тогда я буду зрителем."
Это не совсем так, ведь помимо того, что он является тест-пилотом в команде Alfa Romeo Racing ORLEN, польский гонщик выступает ещё и резервным игроком. Это означает, что если один из основных гонщиков команды, Кими Райкконен или Антонио Джовинацци, не сможет стартовать, Кубица заменит его.
Презентация автомобиля Презентация автомобиля Alfa Romeo Racing ORLEN C41C41 фото: Alfa Romeo Racing ORLEN
Сезон 2021 года в Формуле 1 будет полон сюрпризов
Конечно, мы никому не желаем плохого, но скоро начинающийся сезон (первая гонка состоится в Бахрейне 28 марта 2021 года, а в середине марта ему будут предшествовать тесты) может быть полным сюрпризов. Пилот может быть отстранен от гонки, например, из-за подозрения на коронавирусную инфекцию. Тогда его отправят на строгий карантин.
Организаторы королевской гоночной серии также заявляют о попытках проведения дополнительных коротких гонок, так называемых спринтерская гонка. Решение о том, состоятся ли они, должно быть принято до первого этапа Формулы-1 в этом году. Однако на данный момент о них мало что известно, как признался на вопрос о этот вопрос.
Новый автомобиль Alfa Romeo C41 выглядит красиво, хотя на самом деле это модификация прошлогоднего гоночного автомобиля. Он был разработан в знаменитой студии Centro Stile под руководством гоночного директора команды Фредерика Вассера и технического директора Яна Моншо. Оба они вместе с тремя гонщиками команды участвовали в Варшавской конференции.
Опыт, полученный в ходе тестов и соревнований этого года, будет использован при разработке совершенно нового гоночного автомобиля для следующего сезона 2022 года. Для этого будет использована новая аэродинамическая труба и симулятор вождения автомобиля. А чем будет заниматься Роберт Кубица в перерывах между обязанностями в команде Alfa Romeo Racing ORLEN?
Презентация автомобиля Alfa Romeo Racing ORLEN C41 фото: Alfa Romeo Racing ORLEN
Роберт Кубица может стартовать в Ле-Мане
Единственный польский автогонщик, выигравший гонку Формулы 1, стартует в серии гонок на выносливость WEC в классе прототипов LMP2. Он будет за рулем гоночного автомобиля датской команды High Class Racing. Поляк, выступавший в серии DTM в 2020 году, рад этому изменению, поскольку считает, что вождение автомобилей LMP2 гораздо больше похоже на болиды Формулы-1.
Это облегчит ему переключение на управление обеими гоночными машинами. Первая гонка, в которой он принял участие, состоялась 31 января 2021 года. Это была знаменитая Daytona 24H, не входящая в серию WEC. Кубице снова не повезло: он не смог проехать ни одного круга, поскольку ранее команда выбыла из соревнований из-за неисправности коробки передач.
Роберт Кубица получит еще один шанс в гонках серии чемпионата мира по гонкам на выносливость. Сезон начнется 4 апреля 2021 года на трассе Портимао в Португалии. Хотя функция тест-пилота в команде Alfa Romeo Racing ORLEN является для поляка приоритетной, я намерен совмещать ее с участием в нескольких гонках серии WEC. Будем надеяться, что он примет участие, в том числе, в знаменитой 24-часовой гонке в Ле-Мане и на этот раз все пойдет по плану.
Шлем Роберта Кубицы фото Альфа Romeo Racing ОРЛЕН