Зеленая стрелка вправо — это не зеленый свет. И мы притворяемся, что это так

"24.04.2022 04:15"

Условный поворот по зеленой стрелке – определенно один из наименее сложных маневров на дороге. И все же даже 90 процентов некоторые из нас делают это неправильно. Чаще всего с преднамеренностью. Потому что это быстрее и удобнее. И опаснее.

Условный поворот по зеленой стрелке – определенно один из наименее сложных маневров на дороге. И все же даже 90 процентов некоторые из нас делают это неправильно. Чаще всего с преднамеренностью. Потому что это быстрее и удобнее. И опаснее....
fot. Filip Trusz

На главной странице gasta.pl мы каждый день объясняем самые сложные правила дорожного движения. А также гораздо более простые, о которых водители любят забывать

Зеленая стрелка – как идти, споры

Зеленая стрелка на светофоре вызывает много споров. Оно действовало много лет, затем законодатель решил его отменить. Через некоторое время он снова вернулся на свое место, и польские водители до сих пор им не пользуются должным образом. По некоторым оценкам, только один процент (да, один процент) из нас следует правилам. Более оптимистичные указывают на 90%. водители, игнорирующие правила.

Большинство из нас правильно выполнили условный маневр поворота в прошлый раз во время экзамена по вождению под пристальным наблюдением экзаменатора. Некоторые люди не забывают остановиться, когда видят полицейскую машину. Когда никто не смотрит и не осуждает, мы внезапно забываем о правилах и воспринимаем зеленую стрелку как зеленый свет.

Зеленая стрелка на красный свет – правила. Как себя вести?

Почему так много водителей игнорируют действующие правила? Не только потому, что они неизвестны – это просто удобнее. При включении зеленой стрелки нам приходится останавливаться на светофоре и большинство из нас об этом забывает.

Почему было введено это обязательство? В первую очередь из заботы о пешеходах – у них на переходе горит зеленый свет, поэтому водитель должен убедиться, что он может безопасно совершить условный поворот. Во многих польских городах также появляется все больше и больше велосипедных дорожек. Велосипедист едет быстрее и может появиться прямо перед капотом, когда мы этого совсем не ожидаем. Вот почему так важно остановиться и сориентироваться. Особенно сейчас.

Распоряжение Министра инфраструктуры, внутренних дел и управления от 31 июля 2002 года о дорожных знаках и сигналах гласит:

  • § 96. 1. Красный сигнал, передаваемый светофором С-2 вместе с сигналом в виде зеленой стрелки, означает, что разрешен поворот в направлении, указанном стрелкой, на ближайшая дорога на перекрестке с учетом участка 3.
  • 2. Сигнал в виде зеленой стрелки, передаваемый светофором С-2, разрешающий поворот налево, разрешает и разворот из крайней левой полосы, если это не запрещено знаком Б-23.3. Поворот или поворот, упомянутые в разделе 1 и 2, разрешено при условии, что водитель остановится перед светофором и не создаст помех другим участникам дорожного движения.

Обратите внимание, что стрелка — это условное разрешение на проезд через перекресток. Поэтому мы обязательно должны уступить дорогу участникам дорожного движения, которым горит зеленый свет. Это также касается пешеходов и велосипедистов, которые могут пересечь наш путь в это время. Только после того, как все уступят дорогу, можно проезжать светофор.

Зеленая стрелка - чья вина, несчастный случай

Также будем помнить, что в случае столкновения или ДТП вина ложится на водителя, воспользовавшегося возможностью условного поворота или разворота, т.е. того, кто проезжал перекресток на зеленая стрелка.