Выдача разрешения на реализацию дорожных инвестиций (ЗРИД) — ключевой этап строительства дороги. На этом этапе планирование трассы заканчивается и начинается фактическое строительство. Определение границ строительства также позволяет начать процедуры компенсации за недвижимое имущество, переданное в Государственную казну. В этом случае подляский воевода будет контролировать процесс определения размера компенсации, а оценщики имущества оценят стоимость имущества. Платежи будут обрабатываться GDDKiA.
Новый эпизод 19 сезона, то есть «Виа Карпатия», все ближе
Участок S19 Малевице - Хлебчин имеет длину около 25 км и является самым южным фрагментом S19 в Подляском воеводстве. По данным Главного управления национальных дорог и автомагистралей (ГДДКиА), на новом маршруте запланированы две дорожные развязки - Семятыче Полноц (пересечение с воеводской дорогой № 690) и Семятыче Полудни (пересечение с республиканской дорогой № 62 в сторону Дрогичина). и Соколув-Подляский). Планируется построить 24 моста, виадуков, путепроводов и переходов для животных, а также 17 крупных водопропускных труб.
Подляский участок трассы S19 имеет общую длину более 177 км и разделен на 15 более коротких участков. В настоящее время ведутся строительные работы на различных участках от Кузницы до Хлебчина, включая строительство объездной дороги Бельск-Подляски.
S19 Малевице - Хлебчин bbialecka
Статус строительства дороги S19 в Подляском вое
Строительство Виа Карпатия в Подляском воеводстве было разделено на 15 более коротких участков (включая объезд Бельска-Подляского). Вот краткая информация о ходе работы над отдельными фрагментами:
- Кузница - Сокулка, длина ок. 15,8 км (включая 10,6 км к югу и 5,2 км трассы с двусторонним движением), ведутся строительные работы;
- Сокулка - Чарна Белостоцкая, ок. 24,1 км, на конкурсе;
- Чарна Белостоцкая - Белосток Полноц, 13 км, на тендере;
- Белосток Полноц - Добжинево, ок. 8,8 км, на конкурсе;
- Добжинево - Белосток Заход, ок. 10,2 км, в стадии строительства - нет ZRID;
- Белосток Запад. - Белосток Ксенжино, ок. 16,6 км, новое экологическое решение;
- Белосток Ксенжино - Белосток Полудне, ок. 8 км к югу и ок. 13,8 км DK65, новое экологическое решение;
- Белосток Полудне - Войшки, ок. 11,2 км, новое экологическое решение;
- Войшки - Дениски (мост через реку Нарев с подъездными путями) ок. 3,9 км, в стадии подготовки;
- Дениски - Хачки, ок. 6,6 км, в стадии строительства - без ZRID;
- Хачки - Бельск-Подляский Заход, ок. 11,2 км, в процессе строительства;
- Бельск-Подляский Заход - Бочки, ок. 12,2 км, в стадии строительства - ведется строительство;
- Бочки - Малевице, ок. 15,9 км, в процессе строительства;
- Малевице - Хлебчин, ок. 25,1 км, в стадии строительства;
- Объезд Бельска-Подляски в пределах DK66, ок. 2,8 км (GP), в процессе - без ZRID.