Mercedes показал парк автономных грузовиков, задача которых — расчищать от снега взлетно-посадочную полосу аэропорта. Проект курирует немецкий производитель совместно с инновационным инкубатором Lab1886 и оператором аэропорта Франкфурта.
Четыре Mercedes Arocs 2045 AS с полным приводом оснащены интерфейсом дистанционного управления. Каждый трактор соединен с большим снегоочистителем и снегоочистителем с ножом диаметром почти 8 метров на полуприцепе длиной 22,86 метра и массой 25 тонн.
См. также: Индивидуальные номерные знаки. Производственные затраты и правила
Оператор всего автопарка может заехать на первый трактор-лидер и управлять остальными, как дронами. Он может взять на себя управление такими компонентами, как рулевое колесо, педаль газа, тормоз, коробка передач, дифференциалы и ручной тормоз. В то же время он может управлять внешними устройствами, подключенными к автомобилю.
Mercedes Arocs 2045 AS фото Mercedes
В ходе первых испытаний в аэропорту, принадлежащем бывшей военной базе в Пфердсфельде, использовались четыре автомобиля. Система позволяет подключить максимум 14 автомобилей. Автоматизация такой задачи, как уборка снега, позволит операторам аэропортов быстро и точно реагировать на плохие погодные условия. Даже когда видимость падает до нуля. Транспортные средства «общаются» друг с другом с помощью технологии GPS и связи V2V (между транспортными средствами).
Mercedes Arocs 2045 AS фото Mercedes
Узнайте, как автономным снегоуборочным машинам удалось остаться сухими без ¶снега.