Ежедневная газета «Пульс бизнеса» сообщает о тяжелом положении компаний-импортеров дорожной соли. С началом войны на Украине и приостановки поставок соли наблюдается дефицит, а цены бьют новые рекорды. Из-за сложной ситуации на рынке зимой соли может не хватить, чтобы посыпать заснеженные и обледеневшие дороги.
Более подробную информацию о рынке соли в Польше можно найти на домашней странице Gazeta.pl
- написал Яцек Протас от Гражданской коалиции в парламентском запросе. По его мнению, этой зимой на польском рынке может возникнуть дефицит от 500 000 до 800 000 единиц. тонн соли.
- заявил в ответ на запрос статс-секретарь МИД Петр Вавржик.
В прошлом году в Польшу было импортировано 1,12 млн тонн сырья, из которых почти 63% пришлось на дорожную и техническую соль. доля рынка. Больше всего соли поступило в нашу страну из Германии (36%), Украины (доля 32%) и Белоруссии (доля 30%). Из-за сложной геополитической ситуации поставки из двух последних стран приостановлены. Крупнейшими экспортерами соли в Евросоюзе являются Нидерланды и Испания.
Некоторые компании пытались закупить соль в Германии, но договориться о поставках в настоящее время не представляется возможным. Именно поэтому предприниматели ищут помощи в зарубежных странах. Некоторые компании решили импортировать соль из Северной Африки, где цены очень доступные.
Импортеры соли ожидают серьезных проблем с транспортировкой и перегрузкой в портах, поскольку уголь в настоящее время является самым большим приоритетом. Представители компании также опасаются проблем с наличием подвижного состава для перевозки соли из портов. В такой ситуации разумной альтернативой кажутся поставки из Казахстана.
Сегодняшняя ситуация означает, что цены в три раза выше, чем в прошлом сезоне. В настоящее время они остаются на уровне 700-750 злотых за тонну, но все чаще появляются сигналы о ценах на уровне 800 злотых за тонну.