Каждый год зима преподносит дорожникам сюрпризы. Водители тоже. Поэтому в этот раз мы решили превзойти это и подготовить для вас короткую зимнюю серию "Не удивляйтесь". Вы найдете практические советы и ответы на самые часто задаваемые вопросы. Мы разделили серию на четыре темы: препараты, штрафы, ловушки и патенты. Слишком рано? Метеорологи бьют тревогу – в ближайшие дни нас ждет первый удар зимы.
Как определить, покрыта ли дорога слоем льда?
Черный гололед — чрезвычайно опасное явление, которое может привести к серьезной аварии. Будьте осторожны не только водителям, но и пешеходам, ведь на тротуарах часто появляется лед. Достаточно небольшого морозца, чтобы черная дорога покрылась слоем льда.
Это очень сложно увидеть. Чтобы заметить опасность, нужно внимательно следить за асфальтом. Если его поверхность отражает свет, как естественный, так и искусственный, то велика вероятность обледенения. Кроме того, стоит также посмотреть на окрестности. Лед появится на придорожных заборах, деревьях и знаках. Если водитель чувствует неуверенность, ему следует время от времени плавно тормозить на прямом участке и проверять реакцию автомобиля. Если транспортное средство начнет буксовать, ваши сомнения развеются. Это явление также будет сопровождаться «люфтом» в рулевой системе и отсутствием шума от вращающихся колес.
Как вести себя на ледяной поверхности?
Если окажется, что мы едем по обледенелой поверхности, избегайте резких реакций. Быстрые повороты руля или резкое торможение приведут к заносу. Прежде всего, постарайтесь осторожно снизить скорость. Тормоза, скорее всего, окажутся неэффективными, поэтому лучший способ замедлиться — переключиться на пониженную передачу и убрать ногу с педали газа. В некоторых ситуациях может оказаться полезным съехать на заснеженную обочину. На снегу шины восстановят контакт с землей, что восстановит частичную эффективность тормозов. Этот метод будет работать только на низких скоростях.
Где ожидать гололед?
Есть места, где обледенение на дороге встречается крайне часто. Об этом также информируют соответствующие знаки вдоль дороги. Особенно осторожными следует быть вблизи водоемов, рек и заболоченных мест, где воздух гораздо более влажный. Там поверхность замерзает быстрее всего. Опасны также лесные и холмистые местности, мосты, виадуки и туннели.
В городах дороги регулярно очищают от снега и посыпают солью. Аналогично автомагистралям и скоростным автомагистралям. На менее посещаемых тропах ситуация становится опасной. Поэтому стоит помнить о том, чтобы держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля, чтобы иметь достаточно времени, чтобы среагировать и совершить любые маневры. Залогом относительной безопасности также будет максимальный уровень концентрации. Однако если произошел занос и водитель понимает, что управлять им невозможно, следует искать максимально мягкую «посадку». Чем ниже скорость, тем менее серьезными будут последствия. Определенно лучше закончить путь в сугробе, чем на фонарном столбе, дереве или другой машине.
Самое главное — не торопитесь и будьте предельно осторожны!
В сложных условиях вождение следует осуществлять с особой осторожностью и двигаться на безопасной низкой скорости. - Самое главное для водителей, что при отсутствии указателя (или он невидим) применяются общие принципы Закона о дорожном движении - такие как обязанность вождения справа, принцип приоритета, особая осторожность, ограниченность. доверие и т. д., - поясняет в интервью Moto.pl полицейский из Главного управления полиции.
Снег засыпал линии и знаки – что делать?
Если мы будем соблюдать общие правила дорожного движения, снижать скорость и проявлять максимальную осторожность, у нас не должно возникнуть проблем с распознаванием ситуации. Даже если мы не замечаем, например, двойной сплошной линии, медленная езда и внимательное наблюдение за дорогой позволит быстро исправить нашу ошибку, не создавая опасности на дороге. - Как правило, каждый раз, когда имеется горизонтальная разметка, рядом с ней располагается вертикальный знак, дополнительно определяющий дорожную ситуацию. Если линии засыпаны снегом, водителю следует дать себе время взглянуть на вертикальные знаки, - подчеркивают в полиции.
Самые важные знаки на дороге имеют характерную форму, поэтому мы можем узнать их, даже если они засыпаны снегом. Знак СТОП или знак приоритета сложно спутать с другими.
Другие зимние ловушки для водителей – как от них защититься?
- Закопанный лежачий полицейский - защита здесь только одна - если мы едем по дороге, полностью засыпанной снегом, надо ехать медленно. Быстрая езда представляет опасность не только для нас, других водителей и пешеходов, но и для нашей машины.
- Невидимый пешеходный переход — опять же надо ехать медленно и смотреть на знаки. Если мы видим пешехода, готовящегося перейти дорогу, лучше его пропустить.
- Подходит для уборки снега при работающем двигателе — при парковке двигатель нашей машины может работать только минуту. Если он проработает дольше, мы рискуем получить штраф в размере 100 злотых. Поэтому расчищать снег следует при выключенном двигателе.
- Готовый газон — может случиться так, что мы припаркуемся на газоне, о котором не знаем. Если оно полностью закопано, офицеры не должны нас штрафовать. Однако, когда мы осознаем ошибку, нам следует немедленно переместить машину.
- Парковка на тротуаре. Что происходит, когда мы паркуемся на невидимом тротуаре? Ситуация аналогична ситуации с газоном – возможный штраф зависит от оценки полицейского или городской стражи. Нам не следует покупать билет в настоящую метель. Однако не забывайте всегда оставлять 1,5 м пространства для свободного прохода пешеходов.
- Дорога очень узкая из-за снега и заносов — дорога может стать настолько узкой, что две проезжающие машины столкнутся друг с другом. В такой ситуации помните о принципе особой осторожности. Увидев сужение и встречный автомобиль, лучше всего сбросить скорость или вообще остановиться и пропустить транспортное средство. Тогда мы избежим ненужных рисков.
Я не узнал закопанный знак и допустил ошибку. Полицейский хочет дать мне билет. Что делать?
Во время метели мы можем не распознать знак и допустить ошибку. Например, мы не заметим запрета на поворот направо и выедем против потока на улицу с односторонним движением. Если мы будем следовать перечисленным выше правилам, ехать медленнее и внимательнее смотреть на дорогу, мы должны немедленно признать ошибку и как можно скорее ее исправить.
Что, если в такой ситуации мы столкнемся с полицейским патрулем? В большинстве случаев полицейский просто привлечет наше внимание и в лучшем случае вынесет предупреждение. Однако мы можем столкнуться с чрезмерно ретивым сотрудником правоохранительных органов, который решит наказать нас штрафом. Поэтому мы советуем вам не принимать такой билет и с помощью мобильного телефона задокументировать, что незнакомый нам знак полностью засыпан снегом. Если бы линии и знаки были действительно невидимы, суд должен был бы принять нашу сторону. Мы подробно описали, что делать в ситуации, когда мы не согласны с мандатом: