Теперь к вышеизложенным печальным новостям следует добавить еще одну информацию. Финансовый директор Jaguar Land Rover Адриан Марделл сообщил Automotive News, что ни один новый Jaguar не будет построен на универсальной платформе MLA. Это значит, что кроме большого лимузина, анонсированного самого большого внедорожника Jaguar J-Pace мы еще долго не увидим.
Рассчитывать можно только на меньшие электрические модели, построенные на платформе EMA, что вообще исключает возможность использования двигателя внутреннего сгорания. Это означает, что Jaguar в ближайшие годы не станет электрическим брендом или что флагманские модели исчезнут из предложения.
Модульная платформа MLA разработана для крупных моделей обоих брендов концерна. Jaguar уже вложил в свое развитие $1,4 млрд. Его можно адаптировать к сгоранию, гибридному и электрическому приводу. Теперь выясняется, что эти деньги были вложены без надобности. Интересно, что хотя планы по разработке новых моделей Jaguar там были отложены навсегда, планы по созданию больших Land Rover все еще актуальны.
Land Rover Defender V8 фото Land Rover
Будущее Jaguar выглядит гораздо хуже, чем будущее Land Rover
Там будут выпускать полноразмерные автомобили с гибридными приводами, которые должны заменить нынешние модели или дополнить линейку Range Rover новыми. Однако электрической роскошной модели повышенной проходимости Road Rover, слухи о которой ходят с 2020 года, не будет. Он должен был стать конкурентом аналогичных больших универсалов премиум-класса с приподнятой подвеской.
Неудивительно, что вокруг концерна Jaguar Land Rover царит информационный хаос. Вопреки предыдущим оптимистичным заявлениям, ее индийский владелец Ратан Тата хочет быстро сократить расходы. Почти у всех автопроизводителей 2020 год по понятным причинам выдался неудачным, но особенно сильно кризис ударил по Jaguar Land Rover.
Глобальные продажи всех брендов упали на 24 процента, а Jaguar — на целых 37 процентов. Вот почему JLR сейчас концентрируется на экономии и сократит производство на целых четверть в течение следующих пяти лет. Единственное, о чем мы недавно узнали, — это модель Defender с двигателем V8 мощностью 525 л.с., известная по другим моделям компании.
По данным Automotive News, самая тревожная информация заключается в том, что британская компания ищет партнеров для совместной разработки будущих больших электрических моделей Jaguar. Это значит, что у компании нет средств и даже планов заменить текущий ассортимент, что противоречит заявленному намерению полностью электрифицировать бренд к 2025 году.
Jaguar I-Pace photo .Ягуар