Изменения в водительских правах в 2019 году. Больше не нужно зарабатывать деньги на неудачах - это всех порадовало
88 процентов Доход WORD (провинциальных центров дорожного движения) поступает от экзаменов, 70% которых это проваленные экзамены. В такой системе соблазн завалить студентов был огромен. Новые правила изменят ситуацию. Эксперты больше не будут наниматься WORD, а будут воеводствами. Таким образом, доходы от экзаменов будут поступать не в казну центров, а в государственный бюджет. Это сделано для того, чтобы уменьшить количество неуспешных студентов.
Кроме того, экзаменатор сможет принять участие максимум в восьми экзаменах в день, и они будут запланированы на определенное время - больше не нужно ждать своей очереди. Это тоже хорошая новость для будущих водителей, хотя трудно не сложиться впечатление, что новые правила продлят время ожидания экзамена.
Изменения в водительских правах в 2019 году. Экзамен по вождению лучше сдавать с первого раза
До сих пор, если водитель терял водительские права за баллы, ему приходилось сдавать контрольный тест, который он мог повторять до тех пор, пока не сдаст. С 1 июля ситуация другая: контрольный экзамен можно сдать только один раз. Неудачная попытка означает лишение водительских прав и обязанность сдать курсы и государственный экзамен – точно такие же, как и для всех кандидатов в водители. Сдать контрольные тесты также должны водители, лишенные водительских прав по другим причинам (например, из-за проблем со здоровьем или по решению суда) на срок более года.
Изменения являются результатом распоряжения министра инфраструктуры, которое гласит:
>>>Что делать, если вы не согласны со штрафом? Объясняем в коротком видео:
Изменения в водительских правах в 2019 году. Значительные удобства для людей с ограниченными возможностями
Имея водительское удостоверение категории АМ, вы можете управлять мопедом, то есть 2- или 3-колесным транспортным средством с объемом двигателя внутреннего сгорания до 50 см3 или электродвигателя мощностью не более мощностью 4 кВт и скоростью движения до 45 км в час. После сдачи экзамена cat. АМ также может управляться легким квадрициклом, собственная масса которого не превышает 350 кг и конструкция которого ограничивает скорость движения до 45 км в час.
До сих пор экзамен на эту категорию всегда проводился на двухколесном мопеде, что было проблемой для людей с ограниченными возможностями. Новые правила вносят изменения в этот вопрос - экзамен на категорию АМ будет проходить на мопеде (как и раньше) или на квадрицикле.
Изменение водительских прав в 2019 году. Штампов больше нет
Последнее изменение в экзаменах по вождению, о котором мы хотим сегодня упомянуть: экзаменаторам, инструкторам и преподавателям больше не придется ставить штампы на документах. Все, что вам нужно, это подпись и номер авторизации.
Новые правила уже вступили в силу? И да, и нет
Новые правила вступили в силу 1 июля 2019 года, но пока только теоретически. Некоторых из них нам придется подождать. Например, изменения, касающиеся работы экзаменаторов и установления конкретного времени экзаменов, вступят в силу только 1 января 2020 года
Почему не сразу, ведь новые правила уже вступили в силу? СЛОВАМ было дано время адаптироваться к внесенным изменениям.
Практическое вождение
А как насчет пробного периода? Оно в ящике и все еще ждет
Правила об «испытательном периоде» для водителей, недавно получивших лицензию, ждали вступления в силу уже пять лет. В течение первых двух лет после получения водительских прав категории В водитель должен будет управлять транспортным средством со специальной разметкой.
Кроме того, между четвертым и восьмым месяцами после сдачи экзамена ему придется пройти обучение безопасному вождению. Теоретическая часть будет охватывать такие вопросы, как факторы, влияющие на безопасность, анализ дорожно-транспортных происшествий, реагирование в сложных ситуациях и психологические аспекты. Практическая часть будет включать занятия в Центрах совершенствования техники вождения (так называемые ODTJ), где водители под руководством инструкторов будут отрабатывать опасные маневры, которые могут возникнуть на дорогах общего пользования. Постановления приняты, но лежат «в ящике» уже пять лет. И в плане подготовки водителей ничего не меняется.
Эксперты призывают к дальнейшим изменениям в подготовке водителей. Ты тоже
- это лишь одно из обвинений в адрес подготовки водителей. Многие эксперты отмечают, что студентов учат тому, как сдать экзамен, а не тому, как вести себя на дороге в реальной жизни. Одним из наиболее ярких примеров является движение по скоростным автомагистралям, которые становятся все более распространенными в Польше. Многие вообще не выезжают за город, обучаясь вождению, это зависит от автошколы, ведь вождение на скоростных трассах или шоссе вообще не проверяется на экзамене.
Недавно вместе с вами (вы отправили много писем в редакцию) мы составили список правил, которые следует привить всем водителям на курсе:
- Покататься на слайдере
- Не перекрывайте левую полосу
- Не рассматривайте поворотную полосу как прямую.
- Паркуйтесь с умом
- Используйте указатели поворота. На круговых перекрестках тоже
- Не блокировать перекрестки
- Не сражайтесь за каждую длину автомобиля
- Отключите любопытство
- Помните о мотоциклистах
- Плавно стартуйте от света
- Сначала включите сигнал поворота, а затем тормозите.
- Ожидая поворота, двигайтесь к центральной линии.
- Соблюдайте дистанцию и скорость