Новые положения относительно чистых транспортных зон вступают в силу в канун Рождества, 24 декабря. Они были включены в поправку к Закону об электромобильности и альтернативных видах топлива. Какие изменения ждут водителей.
Подробнее об электромобильности можно найти на домашней странице Gazeta.pl
В польских городах будут чистые транспортные зоны
Долгожданные правила (по городам) вступят в силу в пятницу. Они предоставят местным органам власти полную свободу действий для введения так называемого чистые транспортные зоны. Это означает, что города или коммуны смогут (но не обязаны) обозначать зоны в пределах своих границ, в которые не будут допущены определенные автомобили – даже те, которые не соответствуют одному из новых стандартов выбросов выхлопных газов или старше, например, 15 лет. Перед въездом в город водителям придется ознакомиться с подробными правилами, касающимися чистых транспортных зон.
Чистые транспортные зоны можно будет создать в любых местах и во всех муниципалитетах, независимо от количества жителей. Эксперты подозревают, что, как и в Западной Европе, в зоны, вероятно, не будут въезжать автомобили 15-20 лет и старше. В Польше это будет означать проблемы для миллионов автовладельцев, поскольку старые автомобили здесь по-прежнему очень хорошо продаются.
Но, как показывает отчет AAA AUTO, опубликованный на этой неделе, введение закона должно оказать влияние на омоложение используемый авторынокв Польше. В настоящее время наблюдается рост интереса к практически новым автомобилям, который должен углубляться.
Доказательством этого является мв. рост их цен (за последний год примерно на 10-15 % и более в случае некоторых моделей) и уменьшение количества предложений. В случае автомобилей младше 2 лет средняя цена на польском рынке выросла на 15,5%. год к году - согласно анализу AAA Auto.