Toyota Mirai - цены
Новую Toyota Mirai оценили в Польше в 299 900 злотых. Это простой, но богато оснащенный. Стандарт здесь включает, среди прочего: цифровые часы, автоматический кондиционер, система очистки воздуха, 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы и аудиосистема JBL, а также светодиодные фонари спереди и сзади. Исполнительную версию можно найти на полке выше, но ее цена будет опубликована позже.
Также будет доступен VIP-пакет, который значительно приблизит Toyota Mirai к Lexus LS, что будет особенно заметно для пассажиров задних сидений. Они смогут любоваться небом через большую панорамную крышу, смогут регулировать температуру кондиционера (три зоны), а между двумя сиденьями появится удобный подлокотник с небольшим планшетом для управления наиболее важными функциями. . В свою очередь, водитель Miraia Executive VIP оценит проекционный дисплей, цифровое зеркало заднего вида (есть два режима: классическое зеркало и экран, на который выводится изображение с камеры) и усовершенствованную систему автоматического торможения.
Новая Toyota Mirai – самая важная информация
Мы не зря упомянули Lexus LS. На основе этой модели создана новая Toyota Mirai. Только на укороченной версии флагманского японского лимузина. LS имеет длину 5,3 м и является эквивалентом расширенного S-класса или «семерки» из Баварии. Длина Toyota Mirai составляет около 5 м. Ее благородные корни чувствуются на каждом шагу – Toyota заднеприводная, ее управляемость удивляет, а оснащение и качество изготовления наверняка удивят людей, не любящих японские автомобили. Впрочем, об этом мы вам расскажем завтра. Теперь проверим самые важные данные второго поколения водородных автомобилей.
Электродвигатель Toyota Mirai II развивает максимальную мощность 182 л.с., что позволяет обеспечить достойные характеристики: максимальную скорость 180 км/ч и разгон от 0 до 100 км. /ч за 9,0 секунд. Благодаря более высокой мощности, уменьшенной снаряженной массе, улучшенной эффективности и большему объему бака (5,6 кг водорода, на 1 кг больше, чем раньше) запас хода ожидается до 700 км. Благодаря перенесению привода на заднюю ось, идеальной развесовке (50:50%), независимой подвеске всех колес и низкому центру тяжести управлять новой Toyota Mirai, говорят, доставляет настоящее удовольствие. Распределение компонентов привода по шасси также имеет дополнительное преимущество: кабина очень просторная. Toyota обещает, что внутри смогут с комфортом путешествовать до пяти человек. Мы можем это проверить. Среднее сиденье не очень удобное, поскольку в среднем тоннеле находится один из баков с водородом. Мы бы рассматривали Mirai как четырехместную машину.
Toyota Mirai II МАЦЕЙ ЛЮБЧИНСКИ< /span>
Аккумулятор меньше и легче благодаря литий-ионной технологии. Топливные элементы изготовлены из твердого полимера. Они более эффективны, поэтому в стопке их может быть меньше — 330 вместо 370 штук. Несмотря на это, его мощность заметно выросла – со 156 л.с. до 174 л.с. К тому же он добивается этого эффективнее, особенно при низких внешних температурах, быстрее прогревается.
Вся система привода весит вдвое меньше, чем раньше, хотя ее мощность увеличилась на 12 процентов. Это связано с тем, что все компоненты легче, меньше и эффективнее. Снаряженная масса всего автомобиля составляет 1,9 тонны, что, учитывая длину почти пять метров, можно считать приемлемой величиной независимо от типа привода.
Toyota Mirai II МАЦЕЙ ЛЮБЧИНСКИ< /span>
Toyota Mirai II очищает воздух
Производитель хвастается, что новый Mirai не только не выделяет никаких вредных веществ (единственный побочный продукт химической реакции, проходящей в клетках, — вода), но даже очищает воздух. Это изящная фигура речи, но дело не только в этом. Каталитические фильтры воздуха, подаваемого в клетки, очищают их перед процессом преобразования в электричество. Используемый раствор улавливает до 100%. загрязняющие вещества диаметром от 0 до 2,5 микрон, в том числе особо вредные твердые частицы PM 2,5. В то же время он также удаляет диоксид серы и оксиды азота.
Завтра мы возвращаемся к Toyota Mirai II!