Более интересные тексты можно найти на главной странице Gazeta.pl.
Орлен — топливный монополист на внутреннем рынке, снабжающий своей продукцией большинство станций (65%). Поскольку рыночные цены на сырье искусственно снизились, появились признаки разрыва цепочки поставок. Эффект? Многочисленные «провалы» и немалая паника среди поляков.
Военные перевозки резервов? Ерунда
В начале отметим, что информация о том, что военные танкеры доставляют на станции топливо из стратегических резервов, является ложной. Это не первый случай, когда компания прибегает к поддержке военной техники в период повышенного спроса на «жидкое золото». Однако накопленные в Польше резервы на «черный день» до сих пор не использованы для этой цели.
Похожую ситуацию мы стали свидетелями в Венгрии в 2022 году. Фидес, правившая в то время страной и баллотировавшаяся на переизбрание, также «предлагала» мадьярам топливо по ценам, которые были ниже мировых рынков. Эффект был тот же - хаос, прерванная цепочка поставок и даже возможность заправки только венгерскими гражданами (австрийцы массово посещали местные станции).
Состояние польских резервов. Носится больше полутора месяцев
Агентство энергетического рынка сообщает, что с начала года до конца июля продажи бензина в Польше составили 3,1 млн тонн (рост на 4,2%) , а дизельное топливо - 10,6 млн тонн (-0,6%). Это означает, что около 15 процентов было импортировано из-за границы. дизельное топливо используется до сих пор и около 12 процентов бензин израсходован в этом году.
Как сообщает Business Insider, с начала года по июль в Польше было использовано около 441 000 таких устройств. тонн бензина в месяц и 1 513 тыс. тонн дизельного топлива. Между тем, на конец июля в резервах, включая обязательные и коммерческие, хранилось 721 тысяча. тонн бензина и 2 308 тыс. тонн дизельного топлива. Проще говоря, когда внезапно остановятся все нефтеперерабатывающие заводы, принадлежащие Орлену, запасов хватит на полтора месяца потребления.
Правила RARS. Однако топливо не в их руках
Это много или мало? В конце концов, существует небольшой, но все же риск возникновения экстремальной ситуации, такой как военное нападение на критически важную инфраструктуру. На данный момент польские НПЗ работают без проблем, поставляя 1,1-1,2 млн тонн дизтоплива в месяц. Интересно, что Государственное агентство стратегических резервов (РАРС) не имеет собственных хранилищ нефти и топлива. Запасы и запасы, находящиеся в распоряжении Агентства, хранятся в резервуарах поставщиков и оптовиков.
В конце сентября этого года в общей сложности 118 производителей и торговцев отвечали за создание и хранение этих ключевых ресурсов для функционирования страны. Подробные данные об уровне запасов не разглашаются по соображениям безопасности.