Только что итальянцы представили новый Lancia Ypsilon, но это не очередное обновление хорошей городской модели, а премьера электросамоката. Новый электрический Ypsilon (самокат) и старый гибридный Ypsilon (автомобиль) должны стать идеальным дуэтом для эффективного и экологичного передвижения по городу. Устройство создано в сотрудничестве с MT Distrubution и будет доступно в продаже по всей Италии. Цена — 299 евро, что по курсу на 22 июня составляет более 1300 злотых в польских злотых. Полностью заряженный самокат позволит проехать 18 км. Производитель подчеркивает, что благодаря использованию алюминия носить его будет очень легко и удобно. Много информации было посвящено и комфорту езды – у самоката спереди имеется амортизатор, а колеса имеют особый рисунок, позволяющий плавно устранять неровности. В свою очередь, с наступлением темноты пригодятся два светодиодных фонаря, спереди и сзади.
Lancia Ypsilon в этой версии отнесется с долей скепсиса у преданных поклонников итальянской марки, но это хорошая возможность проверить, что происходит с Lanci±. А вокруг нее в последнее время много шума. Премьера самоката соответствует тренду последних месяцев — группа Stellantis явно хочет, чтобы мы вспомнили о существовании бренда, уже забытого за пределами Апеннинского полуострова.
Lancia Ypsilon фото Lancia
А что насчет машины? Недавно дебютировал новый Lancia Ypsilon
.Lancia Ypsilon — последний автомобиль бренда, который все еще продается. Он доступен только в Италии, но также представляет интерес для водителей из-за пределов Италии. Все автолюбители смотрят на Lancia и задаются вопросом, вернется ли наконец знаменитый и уважаемый производитель на автомобильную карту мира, а может быть, наоборот – вместе с Ypsilon он попрощается с нами. Одно можно сказать наверняка. Очередной рестайлинг Ypsilon дает властям Stellantis некоторое время для принятия решений. Прежде чем обсуждать будущее Lancia в целом, давайте взглянем на Ypsilon.
Бензиновых двигателей по-прежнему предлагается два: 1.2 мощностью 69 л.с. и 0.9 турбо мощностью 85 л.с. Мы уже это знаем, но под капотом будет и что-то новое. Мягкий гибрид с двигателем 1.0 мощностью 70 л.с. Мы знаем эту схему по новым 500 и Panda. Все заметят изменения в салоне, где появилась новая мультимедийная система с семидюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Еще одна интересная новинка — кондиционер с HEPA-фильтром. Внешность автомобиля, конечно, тоже обновилась. Он имеет, среди прочего, новые светодиоды, решетка радиатора, переделанные бамперы и масса интересных деталей. Лифтинг — это также возможность добавить новые цвета и рисунки обода.
Lancia Ypsilon фото Lancia
Lancia Ypsilon фото Lancia
Lancia Ypsilon 2021 фото Lancia
Почему в последнее время так много говорят о Lancia?
В последние годы даже итальянские СМИ не давали никакой оптимистичной информации о будущем Lancia. Единственным конкретным анонсом стало очередное обновление Ypsilon. Казалось, с этой моделью бренд исчезнет с автомобильной карты мира. Казалось, потому что... во время одной из своих презентаций группа Stellantis сгруппировала свои бренды. А Lancia оказалась в очень престижной категории – вместе с Alfa Romeo и DS она была отнесена к «премиальной марке» суперконцерна. В конце концов, если бы власти Stellantis хотели, чтобы самой большой премьерой Lancia стал фейслифтинг Ypsilon, они бы не назвали его премиальным брендом, не так ли? Лавина спекуляций и слухов подогревается молчанием компании. Потому что больше ничего действительно не было раскрыто. Мы только узнали, что высшую позицию в Lancia займет Лука Наполитано, который командует Fiat и Abarth в нашей части мира.
Похоже, что Stellantis может попытаться возродить Lancia и позволить ей выйти за пределы Италии. В колоде бренда по-прежнему есть сильные карты – итальянский стиль, история и самобытность. Это особенности, которые позволяют отличить новые автомобили на рынке, где автомобили все больше похожи друг на друга. Наверняка есть клиенты, которые все равно хотели бы покататься на новой Lancia из сентиментальных соображений. Даже если это был электрический внедорожник. Если Stellantis действительно выберет Lancia, она почти наверняка не захочет производить автомобили с нуля. Это слишком дорого. Свои модели скорее создавать на основе уже существующих в группе – другой значок, более интересный стиль, несколько акцентов в интерьере. Нам очень интересно будущее бренда. Мы держим пальцы скрещенными за ваше возвращение.
Lancia Ypsilon фото Lancia