В Польшу приходит совершенно новый бренд. Они удивили одной моделью. Цены шокируют

MG Motor возродилась как феникс из пепла под властью китайского концерна SAIC Motor. После многих успехов на европейских рынках, теперь он выходит и в Польшу. И не только с электриками.

MG Motor — легендарный британский бренд, когда-то восторжествовавший и вошедший в историю автомобилестроения, но чем ближе к нашим временам, тем хуже он становился. В какой-то момент MG даже обанкротилась. От забвения его спас китайский гигант SAIC Motor. Марка MG возвращается, и если вы поездили по Западной Европе, то наверняка встречали автомобили с характерным логотипом на капоте. На видео ниже вы можете увидеть самый впечатляющий дизайн родстера марки Cybester. Пока мы относимся к нему как к диковинке, потому что позже он появится в продаже:

MG выходит на рынок Польши с тремя моделями

Автомобили MG доступны практически по всей Европе, включая такие ключевые рынки, как Германия, Франция, Испания, Италия и Великобритания. В первом полугодии 2023 года было продано более 104 000 автомобилей MG, что позволило бренду войти в число 20 крупнейших производителей Европы. Теперь китайцы нацелились на Польшу и относятся к нам очень серьезно.

На официальном запуске бренда присутствовало около 140 человек, самых важных людей компании, и бренд сразу же выложил свои карты на стол, раскрыв множество деталей. У него есть конкретная идея по завоеванию польского рынка.

- прокомментировал Ким Сану, генеральный директор SAIC Motor Central & Eastern Europe.

Какие автомобили представляет MG Motor?

Когда мы говорим о китайских компаниях в Европе, обычно речь идет об электромобилях. MG Motor, конечно же, представит его и в Польше. Это MG4 Electric, современный кроссовер, основанный на интеллектуальной платформе MSP («Модульная масштабируемая платформа») от материнской компании MG, SAIC Motor. Его цены просто шокируют. Базовая версия — MG4 Electric Standard с аккумулятором емкостью 51 кВтч, запасом хода до 350 км по циклу WLTP и задним электроприводом мощностью 125 кВт (170 л.с.). Цены на эту модель начинаются от 125 200 злотых. Такой уровень цен недостижим для европейских производителей.

Также будут две версии с более впечатляющими характеристиками, цены которых также удивляют. Версия с аккумулятором емкостью 64 кВтч и запасом хода до 450 км стоит 141 900 злотых. Есть еще Luxury Long-Range — с аккумулятором на 77 кВтч, электромотором мощностью 244 л.с. и запасом хода до 520 км по циклу WLTP — и спортивный вариант XPOWER с полным приводом, двумя электромоторами — передним и задним, максимальная мощность 435 КМ. Они стоят 165 900 и 169 900 злотых соответственно. Это все равно меньше стартового ценника, например, Jeep Avenger с подключаемым модулем или VW ID.3.

MG4 Electric фото Филипа Труса

MG ZS — внедорожник из совсем другой истории

Это было ожидаемо, но был и сюрприз. MG Motor представляет в Польше модель ZD. Это самый часто покупаемый автомобиль MG в Европе. Простая, бюджетная и доступная модель. Он доступен с четырехцилиндровым бензиновым двигателем 1.5 DOHC VTI-tech с плавной и отзывчивой пятиступенчатой коробкой передач или с современным 3-цилиндровым бензиновым двигателем 1.0 T-GDI, который можно комбинировать с 6-ступенчатой коробкой передач. (ручной или автоматический), что поможет вам достичь новейших стандартов выбросов с удовлетворительной производительностью.

MG ZS дебютирует на польском рынке в двух хорошо оснащенных версиях: Excite, цены на которую начнутся от 79 800 злотых, и Exclusive - от 86 200 злотых. Модель ZS является обычным явлением в Европе, и мы не удивимся, если она будет бороться за свое место в сегменте внедорожников в Польше. Вначале в Польше будет доступен MG HS — самый большой и роскошный внедорожник MG. К 2025 году портфель бренда в Европе, включая Польшу, пополнится десятью новыми моделями от B-сегмента до спорткара.

MG ZS MG ZS фото Филипа Труса

Будет ли MG Motor конкурировать на польском рынке?

Успешный старт бренда зависит от многих факторов, но у MG Motor есть интересная идея. С одной стороны, он попытается покорить электрический сегмент шокирующе дешевой моделью, а с другой – предложит бюджетный автомобиль с атмосферным двигателем и механической коробкой передач, выполненной в старом стиле. По всей Европе до сих пор есть водители, которые ищут такую простую и честную машину, и таких становится все меньше.