Электрификация знаний – это серия, в которой мы развенчиваем самые большие мифы, связанные с электромобильностью. Обсуждаем темы, связанные с эксплуатацией электромобилей, предложения производителей, а также технические вопросы, такие как зарядка и срок службы аккумулятора. Мы рассказываем вам, для кого на самом деле предназначены электромобили и действительно ли конец эры двигателей внутреннего сгорания близок.
Электрические автомобили не используют топливо, а только энергию, запасенную в батареях. Оно выражается в киловатт-часах и обозначается символом кВтч. Водители, не имеющие большого опыта управления электромобилями, часто не знают, как долго они реально смогут ездить на данном автомобиле с альтернативным приводом. Ведь как перевести киловатт-часы в литры?
Среднее энергопотребление
Так же, как в автомобиле мы рассчитываем средний расход топлива в литрах на 100 километров, в электромобилях мы используйте значение киловатт-часов на километр. И так же, как бортовые компьютеры автомобилей с традиционным двигателем показывают нам средний расход топлива, электромобили показывают нам средний расход электроэнергии. В зависимости от модели или стиля вождения эти значения могут сильно различаться. Для целей данного текста можно предположить, что городские электромобили потребляют примерно 15 кВтч/100 км, а более крупные электрические внедорожники - 20-25 кВтч/100 км.
Станция зарядки электромобилей фото: ЛК
Используя стандартный тариф на электроэнергию G11, мы платим примерно 0,55 злотых за 1 кВтч. Поэтому зарядка электромобиля на ближайшие 100 километров обойдется нам примерно в 8 злотых.
- 15 кВтч * 0,55 злотых/кВтч = 8,25 злотых
В случае электромобиля с более высоким энергопотреблением рассчитаем аналогично:
- 25 кВтч * 0,55 злотых/кВтч = 13,75 злотых
Предположим, что средний автомобиль с двигателем внутреннего сгорания потребляет около 8 литров топлива на 100 километров. При нынешних ценах на топливо (даже 5,60 злотых/литр) легко подсчитать, что 100 километров обойдутся нам меньше, чем 45 злотых.
- 8 литров * 5,60 злотых/литр = 44,80 злотых
Электромобиль почти в четыре раза дешевле в эксплуатации, чем автомобиль с традиционным двигателем внутреннего сгорания.
О том, как рассчитать время и мощность зарядки, мы писали в этой статье:
Станция зарядки электромобилей на парковке Park i Ride Metro Młociny. Фото. Яцек Марчевский / Agencja Wyborcza.pl
Как сократить расходы на зарядку электромобиля?
Люди, владеющие частными электромобилями, часто решают изменить тариф на электроэнергию на G12. Тогда электроэнергия ночью обходится почти в в два раза дешевле, чем днем. Вернувшись домой, просто подключите автомобиль к зарядной станции (большинство моделей имеют функцию программирования зарядки с определенного времени) и оставьте его на зарядке на ночь. Тогда пополнение 100 километров запаса обойдется нам в четыре злотых. Таким образом, эксплуатационные расходы такого автомобиля сопоставимы с ситуацией, когда автомобиль с двигателем внутреннего сгорания будет потреблять менее литра топлива на каждые 100 километров пути. А таких машин нет, поэтому если мы хотим ездить дешево, нам придется переходить на электромобили.
Ездить на электромобиле, конечно, выгоднее всего, если заряжать его дома. Используя общественные зарядные станции, мы будем платить гораздо больше. Подробные прайс-листы для отдельных операторов мы писали здесь:
Ваш электромобиль будет заряжен на пит-стопе. Прямо как машина Формулы-1! Hyundai