Вы ищете информацию об электромобилях? Вы найдете их на сайте gashata.pl
Специалист по технологическим инновациям уже получил свою Tesla Model S Plaid в ультралимитированной версии с эффектным значком на задней двери. Таких автомобилей в мире всего 25. Откуда у него такая редкая модель электрического седана? Все просто: вам просто нужно быть YouTube-блогером, рассказывающим о новых технологиях.
А еще лучше быть самым популярным автором такого рода фильмов в мире. Так получилось, что Браунли, также известный на YouTube как MKBH, имеет почти 15 миллионов подписчиков и является абсолютным лидером в своей категории. По крайней мере, если речь идет об англоязычной части нашего земного шара.
Хорошо, что новая Tesla Model S Plaid оказалась в руках Маркеса, ведь юный ютубер не случайно обрел невероятную популярность. Его обзоры электронного оборудования чрезвычайно тщательны, полны информации и четких выводов. Поскольку автомобили американского бренда находятся на стыке автомобилестроения и технологий, он отличный человек, который расскажет о самой быстрой Tesla.
Общие впечатления владельца очень положительные, и это неудивительно. Вам может нравиться Илон Маск или нет, а растущая популярность автомобилей Tesla может вас раздражать или очаровывать, но стоит признать, что это уникальные автомобили.
Они невероятно продвинуты в технологическом отношении (крупные кузовные элементы, отпрессованные из пресса, конструктивные аккумуляторные блоки 4680), технологии (Автопилот) и стилевости (минималистичный салон с рулем).
Некоторые из этих и многих других инноваций можно найти в самой быстрой версии Tesla Model S Plaid. Маркес рассчитывал на Model S Plaid+, которая в итоге не пошла в производство, но он по-прежнему доволен характеристиками своей новой машины.
< span class="photoTitle">Сравнение ускорения Tesla Model S Plaid и других автомобилей фото: YouTube/Marques Brownlee
Tesla Model S Plaid ускоряется как ракета
Не все осознают, насколько быстра в повседневной езде Тесла по прозвищу Плед. Это автомобиль, которому нет равных в ускорении в определенных диапазонах скоростей, например, в популярных 60–100 км/ч или 80–120 км/ч. Тогда сцепление при старте не имеет значения, а сопротивление воздуха становится все более важным.
Модель S Plaid не имеет коробки передач, поэтому ей не нужно переключаться на пониженную передачу при нажатии на педаль газа. Он также чрезвычайно аэродинамичен и благодаря трем двигателям общей мощностью 1020 л.с. разгоняется от 60 миль в час (97 км/ч) до 130 миль в час (209 км/ч) за 4,7 секунды. Ей требуется ровно вдвое меньше времени, чтобы разогнать Model S Raven 2019 года!
Старая Tesla Model S также является очень быстрой машиной. Но Плед играет в другой лиге. Он разгоняется лучше любого известного суперкара. Он намного быстрее McLaren 720S, Ferrari F8, Porsche 911 Turbo S и просто превосходит своего электрического конкурента Taycan Turbo S (4,71 с против 8,1 с). Быстрее его только электрический гиперкар будущего Rimac Nevera. У нуворишей на рынке электрических седанов Lucid Air тоже есть шанс, но эти автомобили практически завершают список конкурентов по производительности.
Кроме того, в отличие от супер- и гиперкаров, в Tesla можно упаковать семью и багаж и отправиться в отпуск. Сочетание практичности и безумия в этом автомобиле просто потрясающее, как отмечает ютубер. Непонятно, зачем кому-то такая производительность в семейном седане, но это совсем другое дело.
Браунли напоминает, что при разгоне на дистанцию в 1/4 мили Tesla Model S Plaid настолько быстр, что у него физически перехватывает дыхание, и чтобы затормозить до конца на «драг-стрипе» ему по регламенту необходим парашют, поскольку там он разгоняется до скорости превышающей 240 км/ч.
Новый владелец также хвалит интерьер, который лучше отделан, более практичен, чем раньше, и оснащен новой мультимедиа с тремя экранами высокого разрешения и более быстрыми процессорами. Благодаря этому операционная система этого автомобиля работает практически идеально.
Сенсорные кнопки на рулевом колесе Tesla Model S Plaid — неудачный дизайн
Есть только одна проблема, которая портит удовольствие от вождения. Некоторые, возможно, уже догадались, что это руль, превратившийся в штурвал. Маркес утверждает, что к нему можно привыкнуть, но особенно в сочетании с емкостными сенсорными кнопками пользоваться им может быть проблематично.
При повороте дроссельной заслонки во время медленных маневров можно легко случайно нажать переключатели, которые активируют важные функции, включая указатели поворота, дворники и звуковой сигнал. Более того, сложно изменить устоявшиеся привычки, возникшие в результате использования круглых рулей, что может стать проблемой, особенно для водителей старшего возраста. Но есть у волана и преимущества. Во-первых, он вынуждает занять правильное положение рук на руле (иначе за него невозможно ухватиться) и не загораживает обзор многофункционального экрана, который расположен перед ним.
Вот так выглядит самая быстрая машина из конюшни Илона Маска, по словам ютубера. MKBHD не является профессиональным автомобильным тестером, но является выдающимся специалистом в области новых технологий. Его мнение особенно ценно, поскольку он является типичным покупателем автомобилей Tesla. Он не боится инновационных решений и не отличается многолетним опытом использования автомобилей внутреннего сгорания, но критически относится ко всем устройствам.
Кроме того, нам все равно придется поверить ему на слово. Tesla официально не арендует автомобили для тестирования и не имеет отдела по связям с общественностью. Поэтому, чтобы научиться водить новейшую Tesla Model S Plaid, вам придется ее купить. Маркус Браунли обещает провести полную проверку своей машины, проехав на ней еще несколько миль.